Qué es compartir taxi: la diferencia con un taxi normal, un VTC y con ir en un coche particular

Qué es compartir taxi

Compartir taxi es que varias personas que van al mismo sitio pidan una única carrera y repartan lo que cuesta, en lugar de pedir cada una la suya. El taxi lo sigue llevando un profesional con licencia: nadie del grupo se pone al volante, nadie presta ningún coche propio. Lo único que cambia respecto a coger un taxi normal es que sois varios los que subís y pagáis entre todos.

HayHueco es el sitio donde esa coordinación pasa antes de subir al coche: quien iba a pedir el taxi o el VTC lo anuncia diciendo desde dónde sale y a qué hora, y el resto de gente que va a la misma zona se suma. Cuando el grupo está cerrado, se pide la carrera para ese número de personas.

En qué se diferencia de un taxi normal

En nada, salvo en quién va dentro. Es el mismo taxi, con la misma tarifa, llevado por la misma persona con licencia. La diferencia es que en vez de un solo pasajero pagando toda la carrera, sois varios pagando entre todos la parte que os toca.

Algunos ayuntamientos ya han metido el taxi compartido en su normativa. El Reglamento del Taxi de la Comunidad de Madrid, aprobado en diciembre de 2023, permite contratar un trayecto por la app de la radioemisora y que el coche recoja a otros pasajeros que han contratado compartir ese mismo recorrido, cada uno pagando su propio tramo. HayHueco funciona distinto —el grupo se organiza primero entre vosotros, sin pasar por ese sistema municipal— pero apunta en la misma dirección: pedir un taxi entre varios y repartir lo que cuesta ya no es una rareza, es algo que la propia normativa del taxi está empezando a regular.

En qué se diferencia de un VTC

Nada cambia según si pedís un taxi o un VTC de Uber, Cabify o Bolt: en los dos casos hay un profesional con licencia al mando y una tarifa que pagáis entre los que vais. HayHueco no distingue entre uno y otro; solo pone en contacto a quienes van a la misma zona antes de que alguien pida la carrera, sea taxi o VTC.

Por qué no es lo mismo que ir en el coche de otra persona

Compartir taxi no tiene nada que ver con subirte al coche particular de alguien que ya iba a hacer ese trayecto y te ofrece un hueco a cambio de repartir el gasto del trayecto. Ese es un producto distinto, con sus propias reglas de seguro y responsabilidad, y no es el que ofrece HayHueco.

Aquí el transporte lo presta siempre un taxi o un VTC con licencia. El grupo que se organiza en HayHueco no lleva nada: solo decide juntarse para pedir una carrera y pagarla entre todos.

Cuánta gente cabe y cómo se reparte

Un taxi normal admite cuatro pasajeros. Si sois más, muchas ciudades tienen coches de siete o nueve plazas que se piden igual, por teléfono o por la app de la radioemisora o del VTC, y suelen salir más a cuenta por persona que pedir dos carreras.

El reparto lo decidís vosotros al subir: lo habitual es dividir el importe del taxímetro entre el número de personas, incluida la que organizó el grupo. HayHueco no cobra comisión ni gestiona el pago.

¿Es legal compartir taxi?

Sí. Quien presta el servicio de transporte, y responde de él, es siempre el taxi o el VTC con licencia que pedís; eso no cambia por que la carrera la paguéis entre varios. No hacen falta más papeles ni autorización para repartir el coste de un trayecto que ya está prestando un profesional licenciado.

Es distinto del caso de alguien sin licencia que usa su coche particular para llevar pasajeros a cambio de dinero, que sí está regulado aparte y no es lo que ofrece esta plataforma: aquí siempre hay un taxi o un VTC de por medio.